星期二，早九点半。
天城市其实是没有专用的试车场地的，但是好在用于十八米桶桩测试的场地不需要太专业的地儿，只要够宽敞够平整就好。
现在记者们聚集的地方，就是这么个情况。
但若是严格来说，天城此时的天气是不适合做这样的测试的。就算是积雪清理的再干净，毕竟气温还在那儿放着。
将近零下二十度的大冷天儿，轮胎都是硬的，肯定会影响一部分成绩。
但是记者们依然很兴奋，一想到昨晚李凡愚夜里发的那条微博，就感觉今天的测试结果怕是要引发一系列的新闻。
话说安宁已经奔赴了德国，联系汽车实验中心所需的设备去了。那边的关系已经打通，就等着公司过去提货。李凡愚这货昨晚回到家后孤单寂寞冷，无聊之下就发了个引战的微博。
当然是针对雪芙莱的，他亲切的@了约翰逊同志，说是发布会上忘了给这场比试添个彩头，有点没意思。建议赌个千八百万的意思意思。
这无赖的微博可把约翰逊给气到了。
李凡愚是公司的总裁，什么事儿都是自己说了算。约翰逊这边不成啊，这事儿他可做不了主。而且这么低俗的方式，这个美国佬打心眼儿里不屑一顾。
可是好信儿的网友见约翰逊没反应，便跟着一通起哄，老约翰偏偏不能回嘴，气的都把手机里的微博给卸载了。
在李凡愚成功的拉了一波仇恨之后，这事儿算是彻底传开了。所以今天的测试结果如何，将直接影响着事情接下来的走向。
如此，本来一个很平常的测试，被记者们搞得跟一场赛事一般。品车网跟正信合作的久了，早就知道李凡愚的操行，这次更是直接拿了高清摄像机和直播车来，打算直接来个测试实况。
汽车媒体的记者们基本都参加过这样的测试，很多车企都会在测试当天邀请一些媒体，将测试结果当成卖点，通过媒体之口给车型做免费宣传。
但问题是，这种情况一般都发生在汽车已经量产之后。说白了都是早就已经知道结果，拿来作秀的。
类似正信这样儿车子还没下线，首次测试就直接公布的，还真是少见。
毕竟要是结果好了还好说，就当是来一波提前的宣传。要是寒颤点儿…那丑可就丢大了。
但是他们不知道，鸡贼的李凡愚其实在昨晚就已经先行撸了三圈儿了。
九点五十多分，一辆大卡车缓缓开到。待停稳之后，后面跟着的两辆A6上下来五六个汉子。就像是部队行军一般迅速将卡车内装着的一台迷你卸下，并迅速的将一切准备工作做好。
直到都准备停当之后，李凡愚才裹着大衣从后面车上走了下来。
看着一群冻得直跺脚的记者，他羞射一笑，“哈、亲们早啊！”
早……早你大爷啊早！你特么告诉我们九点半，这都十点多了啊魂淡！
“李总，场地布置好了。”维修车间的一汉子把一双大手搓的刷刷直响，来到李凡愚身边儿说到。
李凡愚点了点头，对他们做了个OK的手势，登上了迷你。
这次的测试，品车网负责提供测试仪器。来到现场的正是小伍，他和一群工作人员将仪器在车内安装完毕，见李凡愚跃跃欲试的就要开始，提醒道：“李总，天儿这么冷，你最好先出去跑几圈儿热热胎。不然胎太硬了很影响成绩。”
李凡愚点了点头，“我知道，在这儿就成，不用往远了跑。”
小伍纳闷儿，这么小的地方，咋个热胎嘛！？你当是短跑热身，随便做几个俯卧撑就成？
但是已经提醒到了，他也不好再多说什么，点了点头便退到了一边儿。
李凡愚吹着小口哨，将车点着了火儿，空档轰了几下油门儿。迷你上搭载的1.8TZGX立刻传来阵阵嘶吼。
一路走来，卡车内部的温度不低，所以此时发动机和车胎的状态还是不错的。
就在确认了状态之后，李凡愚猛的挂上了前进挡，随即打方向。在车子起步刚刚冲出三四米之后，右脚死死踩住刹车然后跟指油门。
迷你在发出一声尖啸之后，车尾处升腾起一阵白烟，随着惯性迅速的原地转起了圈儿来。
这…就是李凡愚的热胎方式。
此时的品车网直播界面，见到这种神乎其技的原地漂移之后，网友们狂刷666666.
虽然早就知道李凡愚的车技不错，但是上一次在直播上看见李凡愚飙车还是X-power对阵RF-V12的时候。但那毕竟是直线加速赛，更多的是体现车子的性能。
但是现在就不一样了，这妥妥儿的秀车技啊！
饶是星期二上午观看的人不多，此时的直播间里也仍然是热度非凡。
迷你是前置后驱的动力布置，所以后胎是否抓地才是关键。在烧了十多圈之后，李凡愚松开刹车。开着之前那个时空，最经典的白色黑条涂装迷你，在众记者环绕的场地内灵巧的兜了两圈。
嗯…差不多了。
李凡愚感受车子的状态已经达到了自己的要求，一个转向便来到了测试线的起点。
此时在他的面前，是将近四百米的宽阔场地。临近中段的地方，纵向放置着十八个整整齐齐的路桩。
他看了一眼用简易方法固定在副驾驶上的仪器，对路边的小伍竖起了大拇指、
得到了小伍的回应之后，他深吸一口气，直接将油门踩到底，来了个结结实实的地板油。
1.8T版本的ZGX888虽然没有大排量发动机那么狂躁，但是得益于迷你1100KG的超轻车身，弹射起步还是妥妥儿的。
再加上李凡愚的驾驶专精的buff加成，车子以绝佳的加速直直的奔着桶桩而去。
一百米的距离转瞬即过，李凡愚此时的眼里，只剩下了前方的路桩。在心里迅速地将速度和距离计算一番，就在距离第一个桶桩不多不少刚刚十八米的时候，他的双手动了。
只见他脸上平时挂着的风轻云淡已经全然消失，取而代之的是绝对的认真，紧握在方向盘九点方向的左手和三点方向的右手急速交替打舵。
在场外的记者们清晰的看到，迷你以极高的速度灵巧的避过了第一个路桩！
小伍看着如利箭一般从自己面前闪过的车子，吸了口凉气，对身边的同事道：“嘶…邱哥，这速度…怕是得有七十了吧？”
旁边儿当了十几车媒记者，同时也是个业余车手的老邱目光灼灼，将手里的烟屁丢在地上踩灭。
看着飞速在路桩之间呈“S”型穿梭的迷你，他缓缓将口中的烟气吐出：“不止。”(未完待续。)
天城市其实是没有专用的试车场地的，但是好在用于十八米桶桩测试的场地不需要太专业的地儿，只要够宽敞够平整就好。
现在记者们聚集的地方，就是这么个情况。
但若是严格来说，天城此时的天气是不适合做这样的测试的。就算是积雪清理的再干净，毕竟气温还在那儿放着。
将近零下二十度的大冷天儿，轮胎都是硬的，肯定会影响一部分成绩。
但是记者们依然很兴奋，一想到昨晚李凡愚夜里发的那条微博，就感觉今天的测试结果怕是要引发一系列的新闻。
话说安宁已经奔赴了德国，联系汽车实验中心所需的设备去了。那边的关系已经打通，就等着公司过去提货。李凡愚这货昨晚回到家后孤单寂寞冷，无聊之下就发了个引战的微博。
当然是针对雪芙莱的，他亲切的@了约翰逊同志，说是发布会上忘了给这场比试添个彩头，有点没意思。建议赌个千八百万的意思意思。
这无赖的微博可把约翰逊给气到了。
李凡愚是公司的总裁，什么事儿都是自己说了算。约翰逊这边不成啊，这事儿他可做不了主。而且这么低俗的方式，这个美国佬打心眼儿里不屑一顾。
可是好信儿的网友见约翰逊没反应，便跟着一通起哄，老约翰偏偏不能回嘴，气的都把手机里的微博给卸载了。
在李凡愚成功的拉了一波仇恨之后，这事儿算是彻底传开了。所以今天的测试结果如何，将直接影响着事情接下来的走向。
如此，本来一个很平常的测试，被记者们搞得跟一场赛事一般。品车网跟正信合作的久了，早就知道李凡愚的操行，这次更是直接拿了高清摄像机和直播车来，打算直接来个测试实况。
汽车媒体的记者们基本都参加过这样的测试，很多车企都会在测试当天邀请一些媒体，将测试结果当成卖点，通过媒体之口给车型做免费宣传。
但问题是，这种情况一般都发生在汽车已经量产之后。说白了都是早就已经知道结果，拿来作秀的。
类似正信这样儿车子还没下线，首次测试就直接公布的，还真是少见。
毕竟要是结果好了还好说，就当是来一波提前的宣传。要是寒颤点儿…那丑可就丢大了。
但是他们不知道，鸡贼的李凡愚其实在昨晚就已经先行撸了三圈儿了。
九点五十多分，一辆大卡车缓缓开到。待停稳之后，后面跟着的两辆A6上下来五六个汉子。就像是部队行军一般迅速将卡车内装着的一台迷你卸下，并迅速的将一切准备工作做好。
直到都准备停当之后，李凡愚才裹着大衣从后面车上走了下来。
看着一群冻得直跺脚的记者，他羞射一笑，“哈、亲们早啊！”
早……早你大爷啊早！你特么告诉我们九点半，这都十点多了啊魂淡！
“李总，场地布置好了。”维修车间的一汉子把一双大手搓的刷刷直响，来到李凡愚身边儿说到。
李凡愚点了点头，对他们做了个OK的手势，登上了迷你。
这次的测试，品车网负责提供测试仪器。来到现场的正是小伍，他和一群工作人员将仪器在车内安装完毕，见李凡愚跃跃欲试的就要开始，提醒道：“李总，天儿这么冷，你最好先出去跑几圈儿热热胎。不然胎太硬了很影响成绩。”
李凡愚点了点头，“我知道，在这儿就成，不用往远了跑。”
小伍纳闷儿，这么小的地方，咋个热胎嘛！？你当是短跑热身，随便做几个俯卧撑就成？
但是已经提醒到了，他也不好再多说什么，点了点头便退到了一边儿。
李凡愚吹着小口哨，将车点着了火儿，空档轰了几下油门儿。迷你上搭载的1.8TZGX立刻传来阵阵嘶吼。
一路走来，卡车内部的温度不低，所以此时发动机和车胎的状态还是不错的。
就在确认了状态之后，李凡愚猛的挂上了前进挡，随即打方向。在车子起步刚刚冲出三四米之后，右脚死死踩住刹车然后跟指油门。
迷你在发出一声尖啸之后，车尾处升腾起一阵白烟，随着惯性迅速的原地转起了圈儿来。
这…就是李凡愚的热胎方式。
此时的品车网直播界面，见到这种神乎其技的原地漂移之后，网友们狂刷666666.
虽然早就知道李凡愚的车技不错，但是上一次在直播上看见李凡愚飙车还是X-power对阵RF-V12的时候。但那毕竟是直线加速赛，更多的是体现车子的性能。
但是现在就不一样了，这妥妥儿的秀车技啊！
饶是星期二上午观看的人不多，此时的直播间里也仍然是热度非凡。
迷你是前置后驱的动力布置，所以后胎是否抓地才是关键。在烧了十多圈之后，李凡愚松开刹车。开着之前那个时空，最经典的白色黑条涂装迷你，在众记者环绕的场地内灵巧的兜了两圈。
嗯…差不多了。
李凡愚感受车子的状态已经达到了自己的要求，一个转向便来到了测试线的起点。
此时在他的面前，是将近四百米的宽阔场地。临近中段的地方，纵向放置着十八个整整齐齐的路桩。
他看了一眼用简易方法固定在副驾驶上的仪器，对路边的小伍竖起了大拇指、
得到了小伍的回应之后，他深吸一口气，直接将油门踩到底，来了个结结实实的地板油。
1.8T版本的ZGX888虽然没有大排量发动机那么狂躁，但是得益于迷你1100KG的超轻车身，弹射起步还是妥妥儿的。
再加上李凡愚的驾驶专精的buff加成，车子以绝佳的加速直直的奔着桶桩而去。
一百米的距离转瞬即过，李凡愚此时的眼里，只剩下了前方的路桩。在心里迅速地将速度和距离计算一番，就在距离第一个桶桩不多不少刚刚十八米的时候，他的双手动了。
只见他脸上平时挂着的风轻云淡已经全然消失，取而代之的是绝对的认真，紧握在方向盘九点方向的左手和三点方向的右手急速交替打舵。
在场外的记者们清晰的看到，迷你以极高的速度灵巧的避过了第一个路桩！
小伍看着如利箭一般从自己面前闪过的车子，吸了口凉气，对身边的同事道：“嘶…邱哥，这速度…怕是得有七十了吧？”
旁边儿当了十几车媒记者，同时也是个业余车手的老邱目光灼灼，将手里的烟屁丢在地上踩灭。
看着飞速在路桩之间呈“S”型穿梭的迷你，他缓缓将口中的烟气吐出：“不止。”(未完待续。)