两款车在朝廷工部那里没有过多长的时间就过审了，出了疾风因为排量又些大拖了一周的时间外，这两个车型的过审时间（就当这是合理的）都是两个多星期。等到过审后，答应员工的合格证也发到了他们手中。
现在风采摩托车有限公司的销售部，是借用了一大部分的时代之风的销售，现在，时代之风集团已经开始转型了，重点不在生产制造车辆并出售上，李博宇通过主管开发区的彭主任，联系到了时代之风的老董事长，和他们的老董事长说了想要借用他们的销售渠道的事，并且还有卖出车辆的1%的利润用来当借用租金。
李博宇花了大价钱在电视上投放广告，当然视频网站也没放过，还通过找逗音和手快上的大网红来推荐这两款车，反正各种广告以轰炸式的在各个渠道在推送。一下子让全国的60%的人知道了，在东山有一家摩托车企业在生产大排量的摩托车。
疾风这款车在各地车友会里面，以外形吸引到了第一批有想要购买欲望的人。现在他们就等着这款车正式发售的日子了。
在南湖省橘子洲市的某一个车友会微信群里有着一群人正在聊天。
“车友们，你们看到这几天新出的那款车子了嘛，那个外形可真吸引人啊，就是不知道具体的性能这么样。”
“你说的是那款叫‘疾风’的街车吧，那款车的排量可是有1200呢，绝对的大排，比1.1的小qq还多0.1呢，这个排量的车可不是我这种骑小忍者的人能够买的起的。”
“那也说不定吧，毕竟事个新厂家，应该不会贵到哪里吧，到时候看发售时候的定价吧，现在猜我们也猜不到啊。”
“听说了吗，在橘子洲市星光汽车园，之前卖老年电动观光车的那家店里，有这个疾风车到店了，下午有去店里看看实物的吗？”
“看来老哥是个有钱人啊，这就动心了？我没钱我下午也去过过眼瘾。”
“我看之前的广告介绍说，他们的车子发动机材料是自己研发的，把配方授权给了泉钢生产的，听说具有高耐磨、导热好、机械强度高、热强度高等特性，可以让发动机发挥出更大的马力出来，也不知道是不是他们在吹牛。”
“我们下午到他店里看看能不能试驾就知道了。”
“对，下午一起去试驾，如果试驾结果还算是满意我就下一台的订单，帮咱们群里的车友试毒，等到我的车到手后，开上一段时间我在出个驾车体验，到时候车友们视情况而定自己买不买。”
无独有偶这样大差不差的情况在各地的车友会里面都有发生，毕竟在国内纯国产这么大排量的摩托车并不多见，很多车友即是期待又是怕它达不到心理预期，就在这种情绪中，疾风总算是到了发售的日子。
全国各地的销售点，今天是摩托车到店的日子，今天也是疾风和踏风公布售价的日子。
在橘子洲市，之前一个在店里下了定金的四十多岁的老哥哥，怀着激动的心情来提属于自己的风采牌疾风型号摩托车，纯国产的超大排量摩托车，这个老哥哥叫丁宏，是一个摩托车发烧友，82年生人。
小时候经常坐在他老爸的摩托车后座上上下学，一开始坐的是嘉陵50，之后随着他家的经济状况逐渐变好变成了嘉陵70，再到后来的大运太子车，虽然这车才125的排量，再之后的他家就在没有买过摩托车，他家的出行工具变成了一辆板桑。
从那之后就在没有做过摩托车的后座，但是他还是十分的怀念之前摩托车带给他的感觉，慢慢的它变成了一个摩托车发烧友。
在丁宏06年的时候，通过自己的努力和家人的帮衬，终于实现了财务自由，在家里和他媳妇申请了一下，买了他人生中的第一辆全新的摩托车。
自那以后他就爱上了骑摩托车，经常在休假的日子骑上摩托车去跑跑山，放松放松心情。他家车库里的车存放了好多摩托车，可是唯一让他遗憾的是，这些车里没有一部国产车的排量超过了800cc，其中最大的一部车是黔江贝纳利752，这个排量和长江750一样。
一直关注着这方面的事的丁宏，在知道东山一家新摩托车生产厂家，制造生产了一款排量达到1200cc摩托车的时候，从那开始他就关注上了这款车型，他通过各种渠道去收集这车的数据，但是网上都没找到太多信息。
等到车辆有养车和试驾车到店后，他是第一个跑到店里申请试驾的人。
店里的销售从经历那里拿到试驾车的钥匙带着丁宏来到了试驾场地，从销售手里接过钥匙，推着车从车库中出来，丁宏的第一感觉就是这车可真轻啊，完全不像是有着1200cc的车辆该有的重量。
翩腿跨上疾风，第一感觉就是这车坐着好舒服，骑乘姿势也适合，宽大的座椅就像是坐在一个小沙发里面一样的安逸，宽大的座椅完全包裹住了他的屁股，后面的小靠背完整的支撑起了他的腰部。个子不算高的丁宏，身高170骑着这个座高才750mm的车完全是绰绰有余。
丁宏从车辆的仪表盘边上还找到了两个按钮，分别是座椅通风和座椅加热，而摩托车手吧还是自动感应的呢，他可以感应人们是否需要电热手吧。
骑着疾风丁宏在试驾场地里面转了几圈，感觉这款车不错的他，立马就下了订单，嘱咐销售等到车来了之后一定要给他打电话。
今天他就是来提他的车子来了，找到销售在他带领下来到库房，在一角看到了他价值17万黑红两色的疾风摩托车。
丁宏看着自己的车感慨道，国内也算是有一款排量超过1000cc的摩托车了。
销售推着车来到后面的车间里，摩托车为了更好的运输，还有好多零件并没有装到车上，在车间里亲自看着工程师把没安的地方安上，迫不及待的骑着车去山里转了一圈。
这一章码不完了，5号让我先凑够今天的3000字，剩下的我一会儿码完再上传一次，书友们看不全的明天早上重新加载一下再看吧。
现在风采摩托车有限公司的销售部，是借用了一大部分的时代之风的销售，现在，时代之风集团已经开始转型了，重点不在生产制造车辆并出售上，李博宇通过主管开发区的彭主任，联系到了时代之风的老董事长，和他们的老董事长说了想要借用他们的销售渠道的事，并且还有卖出车辆的1%的利润用来当借用租金。
李博宇花了大价钱在电视上投放广告，当然视频网站也没放过，还通过找逗音和手快上的大网红来推荐这两款车，反正各种广告以轰炸式的在各个渠道在推送。一下子让全国的60%的人知道了，在东山有一家摩托车企业在生产大排量的摩托车。
疾风这款车在各地车友会里面，以外形吸引到了第一批有想要购买欲望的人。现在他们就等着这款车正式发售的日子了。
在南湖省橘子洲市的某一个车友会微信群里有着一群人正在聊天。
“车友们，你们看到这几天新出的那款车子了嘛，那个外形可真吸引人啊，就是不知道具体的性能这么样。”
“你说的是那款叫‘疾风’的街车吧，那款车的排量可是有1200呢，绝对的大排，比1.1的小qq还多0.1呢，这个排量的车可不是我这种骑小忍者的人能够买的起的。”
“那也说不定吧，毕竟事个新厂家，应该不会贵到哪里吧，到时候看发售时候的定价吧，现在猜我们也猜不到啊。”
“听说了吗，在橘子洲市星光汽车园，之前卖老年电动观光车的那家店里，有这个疾风车到店了，下午有去店里看看实物的吗？”
“看来老哥是个有钱人啊，这就动心了？我没钱我下午也去过过眼瘾。”
“我看之前的广告介绍说，他们的车子发动机材料是自己研发的，把配方授权给了泉钢生产的，听说具有高耐磨、导热好、机械强度高、热强度高等特性，可以让发动机发挥出更大的马力出来，也不知道是不是他们在吹牛。”
“我们下午到他店里看看能不能试驾就知道了。”
“对，下午一起去试驾，如果试驾结果还算是满意我就下一台的订单，帮咱们群里的车友试毒，等到我的车到手后，开上一段时间我在出个驾车体验，到时候车友们视情况而定自己买不买。”
无独有偶这样大差不差的情况在各地的车友会里面都有发生，毕竟在国内纯国产这么大排量的摩托车并不多见，很多车友即是期待又是怕它达不到心理预期，就在这种情绪中，疾风总算是到了发售的日子。
全国各地的销售点，今天是摩托车到店的日子，今天也是疾风和踏风公布售价的日子。
在橘子洲市，之前一个在店里下了定金的四十多岁的老哥哥，怀着激动的心情来提属于自己的风采牌疾风型号摩托车，纯国产的超大排量摩托车，这个老哥哥叫丁宏，是一个摩托车发烧友，82年生人。
小时候经常坐在他老爸的摩托车后座上上下学，一开始坐的是嘉陵50，之后随着他家的经济状况逐渐变好变成了嘉陵70，再到后来的大运太子车，虽然这车才125的排量，再之后的他家就在没有买过摩托车，他家的出行工具变成了一辆板桑。
从那之后就在没有做过摩托车的后座，但是他还是十分的怀念之前摩托车带给他的感觉，慢慢的它变成了一个摩托车发烧友。
在丁宏06年的时候，通过自己的努力和家人的帮衬，终于实现了财务自由，在家里和他媳妇申请了一下，买了他人生中的第一辆全新的摩托车。
自那以后他就爱上了骑摩托车，经常在休假的日子骑上摩托车去跑跑山，放松放松心情。他家车库里的车存放了好多摩托车，可是唯一让他遗憾的是，这些车里没有一部国产车的排量超过了800cc，其中最大的一部车是黔江贝纳利752，这个排量和长江750一样。
一直关注着这方面的事的丁宏，在知道东山一家新摩托车生产厂家，制造生产了一款排量达到1200cc摩托车的时候，从那开始他就关注上了这款车型，他通过各种渠道去收集这车的数据，但是网上都没找到太多信息。
等到车辆有养车和试驾车到店后，他是第一个跑到店里申请试驾的人。
店里的销售从经历那里拿到试驾车的钥匙带着丁宏来到了试驾场地，从销售手里接过钥匙，推着车从车库中出来，丁宏的第一感觉就是这车可真轻啊，完全不像是有着1200cc的车辆该有的重量。
翩腿跨上疾风，第一感觉就是这车坐着好舒服，骑乘姿势也适合，宽大的座椅就像是坐在一个小沙发里面一样的安逸，宽大的座椅完全包裹住了他的屁股，后面的小靠背完整的支撑起了他的腰部。个子不算高的丁宏，身高170骑着这个座高才750mm的车完全是绰绰有余。
丁宏从车辆的仪表盘边上还找到了两个按钮，分别是座椅通风和座椅加热，而摩托车手吧还是自动感应的呢，他可以感应人们是否需要电热手吧。
骑着疾风丁宏在试驾场地里面转了几圈，感觉这款车不错的他，立马就下了订单，嘱咐销售等到车来了之后一定要给他打电话。
今天他就是来提他的车子来了，找到销售在他带领下来到库房，在一角看到了他价值17万黑红两色的疾风摩托车。
丁宏看着自己的车感慨道，国内也算是有一款排量超过1000cc的摩托车了。
销售推着车来到后面的车间里，摩托车为了更好的运输，还有好多零件并没有装到车上，在车间里亲自看着工程师把没安的地方安上，迫不及待的骑着车去山里转了一圈。
这一章码不完了，5号让我先凑够今天的3000字，剩下的我一会儿码完再上传一次，书友们看不全的明天早上重新加载一下再看吧。