第595章 歼教7A出口？
第595章 歼教7a出口？
就在全世界震惊戈氏访华的时候，华夏做出了一个令人不解的决定，在前几年裁减军队员额100万的基础上，要在未来一年多时间，再裁减军队员额50万，将军队数量降低到280万。
上一次裁减军队员额100万，军队数量降低到了323.5万，后来因为各种原因，比如海军技术兵种增加，空军技术兵种增长，陆军技术兵种增加，军队数量再次增加到了330万人。
此次再裁减军队员额50万，将军队数量减少到280万人，这绝对让世界都感到震惊的事情。
280万人，这个数字已经比不上印度了，只能在全世界排名第四了！
目前世界头号军事强国苏联，拥有390万常备兵力，其次是美国，这几年美国大幅度增加军费预算，扩军得非常快，现在拥有常备兵力330万。
一旦华夏裁减军队员额50万，常备兵力就只剩下280万人，这还比不上现在印度300万的军队总人数。
要知道现在，各国可都是在整军备战，生怕s3赛季开打，准备不充分被一波带走，直接亡国灭种。
而华夏倒好，一而再再而三的精简部队。
要知道，在十年前华夏军队数量可是超过600万人！
短短不到十年时间，四次精简部队，直接精简掉超过320万的部队。
放眼全世界，就独此一家了！
很多爱好和平人士更加对华夏有好感，认为华夏为世界和平与发展做出了突出贡献，是世界和平的维护者，是和平力量！
刘韬回到盘山集团总部坐镇，为前线部队做好总后勤工作。
随着4月下旬，雨季降临，部队作战烈度就整体下降了。
重型合成旅、中型合成旅基本上处于威慑状态，还能在雨季作战的就只有轻型合成旅。
之前狂风暴雨，狂猛突进，此时就是在巩固战果，不断地进行蚕食，零敲碎打着，不断施加压力。
反而是老挝、柬埔寨的部队，此时发挥的作用比之前大，在敌军迁都后，就直接从维度18度09分给截断了，真正地实现一分为二。
在刘韬看来，目前是大局已定了。
在盘山集团待了一个多礼拜，刘韬前往贵飞。
机库，已经有六架歼教7停在不同的机库里面。
这些都是刘韬改进过的‘歼教7a’，刘韬此次前来正是检测‘歼教7a’。
打开虚拟面板，进行扫描功能，看着虚拟面板上‘歼教7a’的三维图，看到里面没有红点，刘韬略微点了点头。
贵飞生产‘歼教7a’速度不算快，但是这生产质量却是有保证，生产这六架‘歼教7a’，没有出现不合格的。
既然都是合格，刘韬没有再去修复，不需要再多此一举。
刘韬露出思考之色，这歼教7a，国内需求量是有限的，未来5年顶多有100架的需求，而且采购价也不会太高，空军的采购价是700万人民币/架，这个价格几乎是成本价，没有利润可言。
而出口就不同了，这款歼教7a的出口对象很多，巴基斯坦、孟加拉、约旦、波斯、伊拉克等等，都是潜在买家，而且出口价格可以高达三四百万美元，这里面的利润可就大得多了。关键是，歼教7a这个出口价格，还非常有竞争力，因为差不多类型的高级教练机，现在国际市场上普遍都在四五百万以上，甚至老美的高级教练机动不动就要2000万美元一架。
贵飞现在可是能够年产700架歼7、600涡喷7发动机！各个工厂按照专业户生产布局，涵盖了飞机、发动机、机载设备各个系统，整个基地生产配套程度达到70%。
目前贵飞在生产的飞机有歼6系列、歼7系列、歼教7a等飞机，目前歼6系列飞机已经停产，现在主要是进行维修、改进工作，重点在于生产歼7系列、歼教7a。
有这个生产能力，不多出口赚钱，简直是浪费。
而一旦盘山集团对于011航空基地进行整合，整个011航空基地在军用飞机方面，是按照年产1000架先进战斗机、1200台军用航空发动机的生产能力进行设计；而民用飞机方面，是年产飞机100、300台航空发动机进行设计。
“现在该研制一款更先进的高级教练机！”刘韬低声自语。
歼教7a出口的事情不着急，因为前面的歼教7a得交付给部队，歼教7晚个一两年出口没什么。
再者现在贵飞技术团队正在利用歼教7a的技术，在对歼7进行改进，提高歼7的战斗力，毕竟歼教7可是有着大量先进技术，机体使用寿命、发动机使用寿命都大大提升，还有航电系统也要优于原来的歼7。
所以要研制一款更为先进的高级教练机，这事就主要得靠刘韬自己。
直接设计一款全新的高级教练机，刘韬还没有那个能力，不过设计一款高级教练机的航模，却是没有问题。
至于设计高级教练机航模，也不需要一定得在贵飞，在盘山集团总部也可以，他也不需要急着在贵飞这里搞。
刘韬前往生产车间，生产车间此时正在忙着，有的生产车间是在维修歼6战斗机，或者正在对一架歼6战斗机进行改进；有的生产车间，则是在生产战斗机的航空发动机；有的生产车间，则是在给战斗机安装航空发动机；有的生产车间，则是在生产歼7系列战斗机.
至于歼教7生产车间，则是有两架歼教7高教机正在同时进行组装。
在之前，歼教7是一架一架组装生产，而随着熟练后，开始进行两架歼教7高教机同时组装生产。
刘韬让人，将机库的六架歼教7交付给部队。
这种军用飞机交付给部队很简单，不用像坦克装甲车还得通过火车运输，军用飞机只需要飞行员开着飞机前往空军基地，或者是去航空学校即可。
贵飞本身，都长期有飞行员在着。
这些飞行员，有真正的战斗机飞行员，也有专门进行飞机试飞的试飞员。
翌日早上，刘韬则是前往贵阳与李为民汇合，然后与贵省的领导班子会面，进行洽谈接下来的事情。
011航空基地，这不是一件小事情，对于贵省是大事，对于整个华夏同样也是大事。
除了那20平方公里的地块要进行建设011航空基地，其他的还得有5平方公里的地作为储备地。
整个011航空基地投入这么大，包括产业链构建，还包括交通方面的事，各方面都得贵省方面配合，只有各方齐心协力，这事才能做好。
一个航空基地，涉及到的不仅仅是航空基地各个厂，而是方方面面。
(本章完)
就在全世界震惊戈氏访华的时候，华夏做出了一个令人不解的决定，在前几年裁减军队员额100万的基础上，要在未来一年多时间，再裁减军队员额50万，将军队数量降低到280万。
上一次裁减军队员额100万，军队数量降低到了323.5万，后来因为各种原因，比如海军技术兵种增加，空军技术兵种增长，陆军技术兵种增加，军队数量再次增加到了330万人。
此次再裁减军队员额50万，将军队数量减少到280万人，这绝对让世界都感到震惊的事情。
280万人，这个数字已经比不上印度了，只能在全世界排名第四了！
目前世界头号军事强国苏联，拥有390万常备兵力，其次是美国，这几年美国大幅度增加军费预算，扩军得非常快，现在拥有常备兵力330万。
一旦华夏裁减军队员额50万，常备兵力就只剩下280万人，这还比不上现在印度300万的军队总人数。
要知道现在，各国可都是在整军备战，生怕s3赛季开打，准备不充分被一波带走，直接亡国灭种。
而华夏倒好，一而再再而三的精简部队。
要知道，在十年前华夏军队数量可是超过600万人！
短短不到十年时间，四次精简部队，直接精简掉超过320万的部队。
放眼全世界，就独此一家了！
很多爱好和平人士更加对华夏有好感，认为华夏为世界和平与发展做出了突出贡献，是世界和平的维护者，是和平力量！
刘韬回到盘山集团总部坐镇，为前线部队做好总后勤工作。
随着4月下旬，雨季降临，部队作战烈度就整体下降了。
重型合成旅、中型合成旅基本上处于威慑状态，还能在雨季作战的就只有轻型合成旅。
之前狂风暴雨，狂猛突进，此时就是在巩固战果，不断地进行蚕食，零敲碎打着，不断施加压力。
反而是老挝、柬埔寨的部队，此时发挥的作用比之前大，在敌军迁都后，就直接从维度18度09分给截断了，真正地实现一分为二。
在刘韬看来，目前是大局已定了。
在盘山集团待了一个多礼拜，刘韬前往贵飞。
机库，已经有六架歼教7停在不同的机库里面。
这些都是刘韬改进过的‘歼教7a’，刘韬此次前来正是检测‘歼教7a’。
打开虚拟面板，进行扫描功能，看着虚拟面板上‘歼教7a’的三维图，看到里面没有红点，刘韬略微点了点头。
贵飞生产‘歼教7a’速度不算快，但是这生产质量却是有保证，生产这六架‘歼教7a’，没有出现不合格的。
既然都是合格，刘韬没有再去修复，不需要再多此一举。
刘韬露出思考之色，这歼教7a，国内需求量是有限的，未来5年顶多有100架的需求，而且采购价也不会太高，空军的采购价是700万人民币/架，这个价格几乎是成本价，没有利润可言。
而出口就不同了，这款歼教7a的出口对象很多，巴基斯坦、孟加拉、约旦、波斯、伊拉克等等，都是潜在买家，而且出口价格可以高达三四百万美元，这里面的利润可就大得多了。关键是，歼教7a这个出口价格，还非常有竞争力，因为差不多类型的高级教练机，现在国际市场上普遍都在四五百万以上，甚至老美的高级教练机动不动就要2000万美元一架。
贵飞现在可是能够年产700架歼7、600涡喷7发动机！各个工厂按照专业户生产布局，涵盖了飞机、发动机、机载设备各个系统，整个基地生产配套程度达到70%。
目前贵飞在生产的飞机有歼6系列、歼7系列、歼教7a等飞机，目前歼6系列飞机已经停产，现在主要是进行维修、改进工作，重点在于生产歼7系列、歼教7a。
有这个生产能力，不多出口赚钱，简直是浪费。
而一旦盘山集团对于011航空基地进行整合，整个011航空基地在军用飞机方面，是按照年产1000架先进战斗机、1200台军用航空发动机的生产能力进行设计；而民用飞机方面，是年产飞机100、300台航空发动机进行设计。
“现在该研制一款更先进的高级教练机！”刘韬低声自语。
歼教7a出口的事情不着急，因为前面的歼教7a得交付给部队，歼教7晚个一两年出口没什么。
再者现在贵飞技术团队正在利用歼教7a的技术，在对歼7进行改进，提高歼7的战斗力，毕竟歼教7可是有着大量先进技术，机体使用寿命、发动机使用寿命都大大提升，还有航电系统也要优于原来的歼7。
所以要研制一款更为先进的高级教练机，这事就主要得靠刘韬自己。
直接设计一款全新的高级教练机，刘韬还没有那个能力，不过设计一款高级教练机的航模，却是没有问题。
至于设计高级教练机航模，也不需要一定得在贵飞，在盘山集团总部也可以，他也不需要急着在贵飞这里搞。
刘韬前往生产车间，生产车间此时正在忙着，有的生产车间是在维修歼6战斗机，或者正在对一架歼6战斗机进行改进；有的生产车间，则是在生产战斗机的航空发动机；有的生产车间，则是在给战斗机安装航空发动机；有的生产车间，则是在生产歼7系列战斗机.
至于歼教7生产车间，则是有两架歼教7高教机正在同时进行组装。
在之前，歼教7是一架一架组装生产，而随着熟练后，开始进行两架歼教7高教机同时组装生产。
刘韬让人，将机库的六架歼教7交付给部队。
这种军用飞机交付给部队很简单，不用像坦克装甲车还得通过火车运输，军用飞机只需要飞行员开着飞机前往空军基地，或者是去航空学校即可。
贵飞本身，都长期有飞行员在着。
这些飞行员，有真正的战斗机飞行员，也有专门进行飞机试飞的试飞员。
翌日早上，刘韬则是前往贵阳与李为民汇合，然后与贵省的领导班子会面，进行洽谈接下来的事情。
011航空基地，这不是一件小事情，对于贵省是大事，对于整个华夏同样也是大事。
除了那20平方公里的地块要进行建设011航空基地，其他的还得有5平方公里的地作为储备地。
整个011航空基地投入这么大，包括产业链构建，还包括交通方面的事，各方面都得贵省方面配合，只有各方齐心协力，这事才能做好。
一个航空基地，涉及到的不仅仅是航空基地各个厂，而是方方面面。
(本章完)