183.第183章 北斗卫星出场！背后的心酸故事！
第183章 北斗卫星出场！背后的心酸故事！
别看smpt长的离谱，一千多个轮子，一眼望不到尽头。
但它的每一组车轮，都可以进行三百六十度无死角的全向旋转。
能像普通卡车一样前进，后退，转弯。
甚至还能原地掉头，或者直接平移，主打一个灵活！
熟练操控这么长的车，人力肯定是做不到的。
但smpt本来就是无人驾驶啊！
发动机静压驱动，电子液压装置，控制电脑。。。
这么多的高科技组合在一台车上，压根就不需要司机控制。
无论是横向移动还是纵向，都没有任何问题。
用了将近一个小时的时间，smpt将重达1300吨的桥梁运送到了指定地点。
【华夏这运输车也太牛了吧，居然还能拐弯的？】
【而且拐弯的过程非常丝滑，压根看不出它有一千多个轮子！】
【还以为运送新桥梁是非常困难的一件事，没想到华夏这么轻松解决了。】
【你说错了，真正困难的是将新桥梁拼接上去！】
工程师默默点头，是啊，运送新桥梁是很难，但真正的难点还是在于拼接。
要将误差控制的尽量小。
误差越大，也就意味着垮塌的风险越大。
而要完美控制误差，这可不是一件容易的事。
华夏接下来的操作，再次让他震惊了。
“这，这是光电导航？这是激光寻迹？”
这两样都是难度极高的技术啊！
没想到华夏全都掌握了。
提前在行驶路径上安装精确反射板，车辆发射激光束，通过反射路径来确定位置和方位，保证位置校正精准。
为了满足设计要求，施工队将桥面的下路面坡度进行了调整，从最大2.7%的坡度降到了0.7%，将液压悬挂系统稳定在范围内，减少误差产生。
在光电导航和激光寻迹的辅助下，驮运车缓慢移动，校正新桥梁的位置。
而他不知道的是，新桥梁的安装过程，不仅仅使用了光电导航和激光寻迹，更是有着gps和北斗卫星的双重加持！
正是这么多高科技的加持，才能保证新桥梁的精确校正！
而这里面起主要作用的，就是北斗卫星。
华夏自研的北斗卫星，已经是世界一流的存在了。
而这背后，却是一段心酸苦楚的故事。
直播画面里，卫星的身影一闪而过。
【刚才那个是卫星吧？】
【没错，那正是我们华夏自主研发的北斗卫星！】
【所以新桥梁的校正过程，也有卫星的参与？】
工程师一惊，用卫星来辅助校正，闻所未闻！
但不得不说，这的确是一种减小误差的好方法。
问题是世界上拥有卫星的国家本就不多。
即使有，也不可能将误差缩小到这么小啊！
华夏的北斗卫星竟然这么厉害，能参与误差要求在一厘米之内的桥梁安装？
这样的技术，只怕鹰酱的卫星也做不到吧？
“亲爱的，刚才那个是卫星？”安娜好奇道。
“是的，华夏自发研发的北斗卫星。”
陈路一脸得意，北斗卫星可是全体华夏人的骄傲啊！
但促使我们研发卫星的，却是一件屈辱至极的往事。陈路向着安娜讲述起来。
1973年，鹰酱发射了代号为流纹岩的第一代地球同步轨道电子侦察卫星，这是一颗专门用于监视毛熊和华夏的卫星。
从那之后，雷达，通信和洲际弹道导弹实验，全部都在鹰酱的监控之下。
借助二十四颗人造卫星，鹰酱建成了gps系统。
在这个系统最初的目的可不是导航，而是监控全球。
一举一动都逃不过他们的眼睛。
真正促使我们研发北斗卫星的，是1993年的银河号事件。
一艘万吨巨轮航行在霍尔木兹海峡，这是来自华夏的货轮。
它像往常一样，从华夏装载海量物资，准备前往迪摆港卸货。
那个时候，只有鹰酱才拥有gps导航系统，全世界使用的都是它们的系统。
华夏的货轮也不例外。
鹰酱突然声称，已经掌握了线索，这艘货轮上装载了大量的违禁化学物品，他们要求停下来检查。
华夏自然不认可鹰酱的说法，但他们却是先斩后奏，很快采取了行动。
利用gps定位系统，鹰酱迅速定位到银河号的位置，随即出动了2艘军舰和5架武装直升机，在国际公海悍然夹击阻挡银河号。
武装直升机不断询问银河号的船名、船向、船籍港装货情况、装货港和目的港等信息。
从机舱门探出军用摄像头，全程录制货轮。
根据国际法准则，任何一个国家的军舰和飞机都不能在公海上骚扰进行商业活动的货轮。
即使你鹰酱是世界霸主，但这是在公海，你有什么权利让我们停下？
所以华夏货轮并没有理会他们。
并且第一时间联系大使馆请求帮助。
外交部立刻召开了新闻发布会，痛斥了鹰酱公然不顾国际法的行为。
鹰酱并没有正面回答华夏的问题，坚持要求登船检查，或者是让货轮返回华夏，双方因此陷入了僵持阶段。
就在银河号抵达迪摆港的前一天，鹰酱突然发难，派出两艘军舰尾随追击。
鹰酱眼见无法逼停货轮，气急败坏下关闭了gps导航系统。
这样一来，货轮就成了睁眼瞎。
而在海上航行，没有gps导航是非常危险的。
迷失方向还是小事，一不小心就可能有触礁的风险。
没办法，货轮只好停了下来。
就这样，没有犯任何错的华夏货轮，就因为鹰酱的无端猜忌被迫停了下来。
船长张如德和三十多名船员将船停在公海，他们感受到了一种无奈的屈辱。
在交涉过程中，携带的粮食已经被吃光了。
船长却没有选择屈服，他告诉船员们，把五星红旗升起来！
我们代表的是国家形象，绝对不能向鹰酱屈服！
他们不停地用卫星电话联系祖国，但由于鹰酱一刻不停地干扰，电话根本拨不出去。
而没有gps定位系统的我们，又无法确定银河号的具体位置。
多次交涉无果后，华夏外交团队登上银河号，和鹰酱人员一起对货轮上的六百二十八个集装箱逐一检查。
(本章完)
别看smpt长的离谱，一千多个轮子，一眼望不到尽头。
但它的每一组车轮，都可以进行三百六十度无死角的全向旋转。
能像普通卡车一样前进，后退，转弯。
甚至还能原地掉头，或者直接平移，主打一个灵活！
熟练操控这么长的车，人力肯定是做不到的。
但smpt本来就是无人驾驶啊！
发动机静压驱动，电子液压装置，控制电脑。。。
这么多的高科技组合在一台车上，压根就不需要司机控制。
无论是横向移动还是纵向，都没有任何问题。
用了将近一个小时的时间，smpt将重达1300吨的桥梁运送到了指定地点。
【华夏这运输车也太牛了吧，居然还能拐弯的？】
【而且拐弯的过程非常丝滑，压根看不出它有一千多个轮子！】
【还以为运送新桥梁是非常困难的一件事，没想到华夏这么轻松解决了。】
【你说错了，真正困难的是将新桥梁拼接上去！】
工程师默默点头，是啊，运送新桥梁是很难，但真正的难点还是在于拼接。
要将误差控制的尽量小。
误差越大，也就意味着垮塌的风险越大。
而要完美控制误差，这可不是一件容易的事。
华夏接下来的操作，再次让他震惊了。
“这，这是光电导航？这是激光寻迹？”
这两样都是难度极高的技术啊！
没想到华夏全都掌握了。
提前在行驶路径上安装精确反射板，车辆发射激光束，通过反射路径来确定位置和方位，保证位置校正精准。
为了满足设计要求，施工队将桥面的下路面坡度进行了调整，从最大2.7%的坡度降到了0.7%，将液压悬挂系统稳定在范围内，减少误差产生。
在光电导航和激光寻迹的辅助下，驮运车缓慢移动，校正新桥梁的位置。
而他不知道的是，新桥梁的安装过程，不仅仅使用了光电导航和激光寻迹，更是有着gps和北斗卫星的双重加持！
正是这么多高科技的加持，才能保证新桥梁的精确校正！
而这里面起主要作用的，就是北斗卫星。
华夏自研的北斗卫星，已经是世界一流的存在了。
而这背后，却是一段心酸苦楚的故事。
直播画面里，卫星的身影一闪而过。
【刚才那个是卫星吧？】
【没错，那正是我们华夏自主研发的北斗卫星！】
【所以新桥梁的校正过程，也有卫星的参与？】
工程师一惊，用卫星来辅助校正，闻所未闻！
但不得不说，这的确是一种减小误差的好方法。
问题是世界上拥有卫星的国家本就不多。
即使有，也不可能将误差缩小到这么小啊！
华夏的北斗卫星竟然这么厉害，能参与误差要求在一厘米之内的桥梁安装？
这样的技术，只怕鹰酱的卫星也做不到吧？
“亲爱的，刚才那个是卫星？”安娜好奇道。
“是的，华夏自发研发的北斗卫星。”
陈路一脸得意，北斗卫星可是全体华夏人的骄傲啊！
但促使我们研发卫星的，却是一件屈辱至极的往事。陈路向着安娜讲述起来。
1973年，鹰酱发射了代号为流纹岩的第一代地球同步轨道电子侦察卫星，这是一颗专门用于监视毛熊和华夏的卫星。
从那之后，雷达，通信和洲际弹道导弹实验，全部都在鹰酱的监控之下。
借助二十四颗人造卫星，鹰酱建成了gps系统。
在这个系统最初的目的可不是导航，而是监控全球。
一举一动都逃不过他们的眼睛。
真正促使我们研发北斗卫星的，是1993年的银河号事件。
一艘万吨巨轮航行在霍尔木兹海峡，这是来自华夏的货轮。
它像往常一样，从华夏装载海量物资，准备前往迪摆港卸货。
那个时候，只有鹰酱才拥有gps导航系统，全世界使用的都是它们的系统。
华夏的货轮也不例外。
鹰酱突然声称，已经掌握了线索，这艘货轮上装载了大量的违禁化学物品，他们要求停下来检查。
华夏自然不认可鹰酱的说法，但他们却是先斩后奏，很快采取了行动。
利用gps定位系统，鹰酱迅速定位到银河号的位置，随即出动了2艘军舰和5架武装直升机，在国际公海悍然夹击阻挡银河号。
武装直升机不断询问银河号的船名、船向、船籍港装货情况、装货港和目的港等信息。
从机舱门探出军用摄像头，全程录制货轮。
根据国际法准则，任何一个国家的军舰和飞机都不能在公海上骚扰进行商业活动的货轮。
即使你鹰酱是世界霸主，但这是在公海，你有什么权利让我们停下？
所以华夏货轮并没有理会他们。
并且第一时间联系大使馆请求帮助。
外交部立刻召开了新闻发布会，痛斥了鹰酱公然不顾国际法的行为。
鹰酱并没有正面回答华夏的问题，坚持要求登船检查，或者是让货轮返回华夏，双方因此陷入了僵持阶段。
就在银河号抵达迪摆港的前一天，鹰酱突然发难，派出两艘军舰尾随追击。
鹰酱眼见无法逼停货轮，气急败坏下关闭了gps导航系统。
这样一来，货轮就成了睁眼瞎。
而在海上航行，没有gps导航是非常危险的。
迷失方向还是小事，一不小心就可能有触礁的风险。
没办法，货轮只好停了下来。
就这样，没有犯任何错的华夏货轮，就因为鹰酱的无端猜忌被迫停了下来。
船长张如德和三十多名船员将船停在公海，他们感受到了一种无奈的屈辱。
在交涉过程中，携带的粮食已经被吃光了。
船长却没有选择屈服，他告诉船员们，把五星红旗升起来！
我们代表的是国家形象，绝对不能向鹰酱屈服！
他们不停地用卫星电话联系祖国，但由于鹰酱一刻不停地干扰，电话根本拨不出去。
而没有gps定位系统的我们，又无法确定银河号的具体位置。
多次交涉无果后，华夏外交团队登上银河号，和鹰酱人员一起对货轮上的六百二十八个集装箱逐一检查。
(本章完)