这个钱兴许对于那些权贵士绅们来说不算什么，兴许就是他们吃一顿饭的钱，但是对于这个时代的普通人而言，这就是一笔巨款。
当代大唐帝国的普通人收入还是比较低的，以上海地区的纺织厂里的普通女工，天天干上十四个小时，一个月也就只能拿两元左右。
普通技术性工人，月收入也才四五元而已。
而没有什么技术懂文识字的普通公司职员，月收入也是四五元左右，之前吕振江做的就是这种工作。
一般来说，要么是经验丰富，技术精湛的老师傅，又或者是只有做到了中级管理层，月收入才能够超过十元以上。
而一些高层管理人员，月薪才能够达到数十元。
上述虽然只是松江府普通企业里的薪资，无法作为一个绝对的参考，但是也足以反映当代大唐帝国的收入水准。
比如说官员，大唐帝国的官员收入算是比较高的了，但是大唐的官员收入分成了好几个大部分，有品级工资，有职务工资，地方补贴。
其中的品级薪资是中央直接定死的，不过，比如最为低级的九品官员，也就是目前大唐帝国人数最多的一个级别的基层官员，其品级薪资每个月只有两元多而已。
职务薪资，则是根据各个地方的情况不同，中央给出一个范围，地方自行决断，中央最后批准，比如说最低级的巡警，其职务薪资不同地方也是不同，范围大体上是一元多到三元不等。
还有部分补贴，有些是地方福利补贴，有些是危险岗位补贴，比如说巡警里比较危险，需要经常执行逮捕任务，和犯罪分子直接面对面的刑事巡警，还会有一部分的补贴。
综合上来说，以一个考进去，任职三年后，顺利升了一级，并在上海任职的正九品刑事巡警作为例子，其收入是两元品级工资加上二点五元职务工资，再加上一块多的危险补贴以及上海地区的特殊补贴，其总收入每个月是八元多一点。
如果不是巡警，而是普通的文职官员，刚考中会试分配来的新官员，品级是从九品，干的也只是普通工作的话，那么月收入也就五元多。
整体而言，大唐帝国的官员群体里，表面上看是高收入群体，但是真正能够拿合法高收入的是中高级官员，但是这部分的中高级官员数量是比较少的，绝大部分的还是八品和九品的基层官员，这些基层官员放在前明时代，其定义就是吏员了。
而他们的收入实际上也是和普通人持平，顶多就是略高一些而已。
当然了，官员的收入嘛，哪怕只是个从九品的巡警，他们的收入也不会只局限于薪资收入，还会有各种不可为外人所道的各种地下收入。
虽然督察院每年都会抓数不清的贪官，但是吏治问题是个顽疾，根本无法彻底治理，只能是扼制，不让情况过于恶化而已，想要彻底杜绝贪污问题，那是不可能的。
以目前大唐帝国的整体情况而言，普通人，哪怕是和吕振江这样读过书的普通人，做普通工作的话，一个月想要赚几十元也是不可想象的。
也就只有去做一些冒险的工作，才能够拿到更高的收入。
虽然当海员有着各种的巨大风险，而且这出海一趟虽然需要短则数月，长则一年多甚至更久，但是因为这个高收入，吕振江还是愿意的。
只是和吕振江这样的宁愿冒着生命的危险，海途中的枯燥当海员的读书人，还是比较少，大部分读书人还是更加愿意安安稳稳的呆在国内，做一些体面的工作，虽然不至于大富大贵，但是好歹也是衣食无忧啊。
吕振江入职蔚蓝贸易公司大半年，在船队抵达部分港口休整的时候，他也是没有和其他船员们一样，一上岸就是寻欢买醉，释放压力。
他虽然偶尔也会放松起来，不过大多的钱还是直接存起来，准备在回国之后寄钱回家一部分，另外一部分则是自己存起来充当本钱。
仔细算下来的话，等到回国之后，他手头上应该能够攒起来两百元，如果加上数目不定的奖金，有可能达到四五百元。
到时候拿出一笔钱来寄回家，也应该能够解决二弟的婚事了。
虽然吕振江自己还没有成婚，不过他的心气高，因为自身读过书的缘故，寻常的农家女子看不上，而条件好一些的女子，人家也是看不上吕振江这个农家出身的半吊子，这一直拖到了现在，让吕母着急了不行。
不过吕振江自己却是不着急。
然而他自己不着急，却是着急着弟弟的婚事，他弟弟如今在家中，而老家那边成亲的年龄都是比较早的，今年已经是十七岁的他也不算早了，就算不是立刻成亲，也需要先找一门亲事定下来。
不过成亲是要花钱的，以往吕家家境一般般，早几年要还债要生活，还得供三弟上学，日子过的紧巴巴的，那里有余钱积攒起来给二弟成婚啊。
倒是吕振江自己，如果他愿意放下身段的话，哪怕是吕家还穷，但是凭借着一个读书人的名头，在城市里干文书的体面工作，倒也是有不少家庭普通的女子愿意嫁过来的，尤其是村子里的不少农家女子，如果让她们嫁给吕振江的话，她们的甚至愿意倒贴一定的嫁妆。
不过吕振江心气高，不愿意娶寻常的农家女子！
等回国了，就寄回去一笔钱，二弟成婚的钱就有了，三弟上学的钱也有了。
再存几年，兴许以后还能够供养三弟上中学呢。
他的这个三弟和吕振江一样，读书虽然有天分，但是都在文科上，在理科方面虽然尚可，但是还是轮不到拿奖学金的层次。
这样的一个文科生想要上中学，就得自费，而自费上中学的开支可是大了去，一年下来少说也得数十元，寻常的家庭断然无法支撑的，以往的吕振江做普通文书工作的时候，一年下来也不过数十元收入而已，不吃不喝供他三弟上中学刚刚好。
但是不吃不喝可能吗？
不可能！
但是如今当海员，他的收入已经是足以支撑家庭了，甚至还有富余累积起来充当本钱。
毕竟他不打算一辈子当海员，也不打算一辈子做普通的文书，他还是想要自己做一点什么。
吕振江想着回国以后，应该寄多少钱回家，能够存下多少钱，要存几年才能够自己做一点小生意什么的。
想着想着，他越发觉得南非的阳光舒适无比了。
想着这些的时候，连同事约他等船只靠岸后，一起上船潇洒的时候，他虽然笑着应承着，不过他做这些事都有一个度。
等上岸后，他也会和其他同事们一样，去放松自己，但是顶多就是找一个上好的酒馆，好好的吃一顿，然后找个干净舒适的客栈睡上几天，当然了，期间也是免不了去当地的青色小楼体验一二。
但是也只局限于此了，他不会和其他同事们一样，在港口停泊的期间，几乎都是天天呆在青色小楼或者是赌场里，能够短短几天内就是把一个月甚至几个月的薪水挥霍一光。
毕竟不是所有船员们都和吕振江这样，会把赚钱的钱都存起来，寄回家或者是为未来而打算的，实际上吕振江这样的人，在海员里反倒是少数人。
当代的大多数船员们，甭管是普通的水手还是船长，他们虽然收入高，但是花销更大！
出海贸易，风险巨大，谁也不能保证这一次出海还能够活着回来，再加上出海后，长年累月待在船上，所以绝大部分的船员们，在船只进港停泊的时候，都是挥金如土的时候。
这些船员们也是各大沿海港口里最受欢迎的客人，他们身上有钱，而且出手大方，那些酒楼饭馆，青色小楼、赌场等场所，最欢迎的就是这些客人了。
而吕振江呢，却不是这样，他对未来有着一个清晰的规划！
他也不打算做太久的海员，最多是做几年就辞职不干了，然后拿着存起来的本钱做其他一些小本生意。
吕振江有自己的生活规划，不过这并不影响他和同事们相处，他们在港湾里百般无聊的等了两天后，水蓝号终于是获准进入码头泊位。
水蓝号乃是商船，而且还是本土贸易公司的商船，停靠的泊位自然不是专门面向外来商人的港口区的泊位，而是仓库区码头。
靠岸后，众多船员们开始成群结队下船寻欢去了，不过吕振江还不能第一时间去潇洒，因为吕振江的职务乃是随船文书，需要跟在公司的带队经理的身边登记交接，这忙了大半天，才算是完成自己的工作。
带队的经理也是个体量下属的人，忙完后就是给吕振江放了假，只不过他的假期不长，明天一早就得回来报道，因为水蓝号可是来做生意的，运来了这么多的货物都是需要一一找到买家，出售货物的同时，还需要购入当地的特产或者是欧洲的货物，以确保返航的时候船舱是携带了货物，而不是空船返航。
当代大唐帝国的普通人收入还是比较低的，以上海地区的纺织厂里的普通女工，天天干上十四个小时，一个月也就只能拿两元左右。
普通技术性工人，月收入也才四五元而已。
而没有什么技术懂文识字的普通公司职员，月收入也是四五元左右，之前吕振江做的就是这种工作。
一般来说，要么是经验丰富，技术精湛的老师傅，又或者是只有做到了中级管理层，月收入才能够超过十元以上。
而一些高层管理人员，月薪才能够达到数十元。
上述虽然只是松江府普通企业里的薪资，无法作为一个绝对的参考，但是也足以反映当代大唐帝国的收入水准。
比如说官员，大唐帝国的官员收入算是比较高的了，但是大唐的官员收入分成了好几个大部分，有品级工资，有职务工资，地方补贴。
其中的品级薪资是中央直接定死的，不过，比如最为低级的九品官员，也就是目前大唐帝国人数最多的一个级别的基层官员，其品级薪资每个月只有两元多而已。
职务薪资，则是根据各个地方的情况不同，中央给出一个范围，地方自行决断，中央最后批准，比如说最低级的巡警，其职务薪资不同地方也是不同，范围大体上是一元多到三元不等。
还有部分补贴，有些是地方福利补贴，有些是危险岗位补贴，比如说巡警里比较危险，需要经常执行逮捕任务，和犯罪分子直接面对面的刑事巡警，还会有一部分的补贴。
综合上来说，以一个考进去，任职三年后，顺利升了一级，并在上海任职的正九品刑事巡警作为例子，其收入是两元品级工资加上二点五元职务工资，再加上一块多的危险补贴以及上海地区的特殊补贴，其总收入每个月是八元多一点。
如果不是巡警，而是普通的文职官员，刚考中会试分配来的新官员，品级是从九品，干的也只是普通工作的话，那么月收入也就五元多。
整体而言，大唐帝国的官员群体里，表面上看是高收入群体，但是真正能够拿合法高收入的是中高级官员，但是这部分的中高级官员数量是比较少的，绝大部分的还是八品和九品的基层官员，这些基层官员放在前明时代，其定义就是吏员了。
而他们的收入实际上也是和普通人持平，顶多就是略高一些而已。
当然了，官员的收入嘛，哪怕只是个从九品的巡警，他们的收入也不会只局限于薪资收入，还会有各种不可为外人所道的各种地下收入。
虽然督察院每年都会抓数不清的贪官，但是吏治问题是个顽疾，根本无法彻底治理，只能是扼制，不让情况过于恶化而已，想要彻底杜绝贪污问题，那是不可能的。
以目前大唐帝国的整体情况而言，普通人，哪怕是和吕振江这样读过书的普通人，做普通工作的话，一个月想要赚几十元也是不可想象的。
也就只有去做一些冒险的工作，才能够拿到更高的收入。
虽然当海员有着各种的巨大风险，而且这出海一趟虽然需要短则数月，长则一年多甚至更久，但是因为这个高收入，吕振江还是愿意的。
只是和吕振江这样的宁愿冒着生命的危险，海途中的枯燥当海员的读书人，还是比较少，大部分读书人还是更加愿意安安稳稳的呆在国内，做一些体面的工作，虽然不至于大富大贵，但是好歹也是衣食无忧啊。
吕振江入职蔚蓝贸易公司大半年，在船队抵达部分港口休整的时候，他也是没有和其他船员们一样，一上岸就是寻欢买醉，释放压力。
他虽然偶尔也会放松起来，不过大多的钱还是直接存起来，准备在回国之后寄钱回家一部分，另外一部分则是自己存起来充当本钱。
仔细算下来的话，等到回国之后，他手头上应该能够攒起来两百元，如果加上数目不定的奖金，有可能达到四五百元。
到时候拿出一笔钱来寄回家，也应该能够解决二弟的婚事了。
虽然吕振江自己还没有成婚，不过他的心气高，因为自身读过书的缘故，寻常的农家女子看不上，而条件好一些的女子，人家也是看不上吕振江这个农家出身的半吊子，这一直拖到了现在，让吕母着急了不行。
不过吕振江自己却是不着急。
然而他自己不着急，却是着急着弟弟的婚事，他弟弟如今在家中，而老家那边成亲的年龄都是比较早的，今年已经是十七岁的他也不算早了，就算不是立刻成亲，也需要先找一门亲事定下来。
不过成亲是要花钱的，以往吕家家境一般般，早几年要还债要生活，还得供三弟上学，日子过的紧巴巴的，那里有余钱积攒起来给二弟成婚啊。
倒是吕振江自己，如果他愿意放下身段的话，哪怕是吕家还穷，但是凭借着一个读书人的名头，在城市里干文书的体面工作，倒也是有不少家庭普通的女子愿意嫁过来的，尤其是村子里的不少农家女子，如果让她们嫁给吕振江的话，她们的甚至愿意倒贴一定的嫁妆。
不过吕振江心气高，不愿意娶寻常的农家女子！
等回国了，就寄回去一笔钱，二弟成婚的钱就有了，三弟上学的钱也有了。
再存几年，兴许以后还能够供养三弟上中学呢。
他的这个三弟和吕振江一样，读书虽然有天分，但是都在文科上，在理科方面虽然尚可，但是还是轮不到拿奖学金的层次。
这样的一个文科生想要上中学，就得自费，而自费上中学的开支可是大了去，一年下来少说也得数十元，寻常的家庭断然无法支撑的，以往的吕振江做普通文书工作的时候，一年下来也不过数十元收入而已，不吃不喝供他三弟上中学刚刚好。
但是不吃不喝可能吗？
不可能！
但是如今当海员，他的收入已经是足以支撑家庭了，甚至还有富余累积起来充当本钱。
毕竟他不打算一辈子当海员，也不打算一辈子做普通的文书，他还是想要自己做一点什么。
吕振江想着回国以后，应该寄多少钱回家，能够存下多少钱，要存几年才能够自己做一点小生意什么的。
想着想着，他越发觉得南非的阳光舒适无比了。
想着这些的时候，连同事约他等船只靠岸后，一起上船潇洒的时候，他虽然笑着应承着，不过他做这些事都有一个度。
等上岸后，他也会和其他同事们一样，去放松自己，但是顶多就是找一个上好的酒馆，好好的吃一顿，然后找个干净舒适的客栈睡上几天，当然了，期间也是免不了去当地的青色小楼体验一二。
但是也只局限于此了，他不会和其他同事们一样，在港口停泊的期间，几乎都是天天呆在青色小楼或者是赌场里，能够短短几天内就是把一个月甚至几个月的薪水挥霍一光。
毕竟不是所有船员们都和吕振江这样，会把赚钱的钱都存起来，寄回家或者是为未来而打算的，实际上吕振江这样的人，在海员里反倒是少数人。
当代的大多数船员们，甭管是普通的水手还是船长，他们虽然收入高，但是花销更大！
出海贸易，风险巨大，谁也不能保证这一次出海还能够活着回来，再加上出海后，长年累月待在船上，所以绝大部分的船员们，在船只进港停泊的时候，都是挥金如土的时候。
这些船员们也是各大沿海港口里最受欢迎的客人，他们身上有钱，而且出手大方，那些酒楼饭馆，青色小楼、赌场等场所，最欢迎的就是这些客人了。
而吕振江呢，却不是这样，他对未来有着一个清晰的规划！
他也不打算做太久的海员，最多是做几年就辞职不干了，然后拿着存起来的本钱做其他一些小本生意。
吕振江有自己的生活规划，不过这并不影响他和同事们相处，他们在港湾里百般无聊的等了两天后，水蓝号终于是获准进入码头泊位。
水蓝号乃是商船，而且还是本土贸易公司的商船，停靠的泊位自然不是专门面向外来商人的港口区的泊位，而是仓库区码头。
靠岸后，众多船员们开始成群结队下船寻欢去了，不过吕振江还不能第一时间去潇洒，因为吕振江的职务乃是随船文书，需要跟在公司的带队经理的身边登记交接，这忙了大半天，才算是完成自己的工作。
带队的经理也是个体量下属的人，忙完后就是给吕振江放了假，只不过他的假期不长，明天一早就得回来报道，因为水蓝号可是来做生意的，运来了这么多的货物都是需要一一找到买家，出售货物的同时，还需要购入当地的特产或者是欧洲的货物，以确保返航的时候船舱是携带了货物，而不是空船返航。