戈利科夫和舒尔卡对望一眼，然后就先后从作为指挥部的地下室钻了出去举起望远镜观察。
其实不用望远镜也能看得到，黑压压的一片战机和轰炸机往伏尔加河东岸飞去，然后东岸就是一片爆炸声和斯图卡俯冲的尖啸声。
“怎么回事？”戈利科夫说：“他们把轰炸重点放在了东岸！”
“而且战机明显增多了！”舒尔卡有些担忧的说。
戈利科夫倒是没查察到这一点，被舒尔卡一说才点头道：“他们得到了增援，而且改变了战术！”
“或许……”舒尔卡说：“他们知道无法封锁伏尔加河，于是就加大了东岸的打击！”
果然，不一会儿通讯员就报告道：“方面军指挥部电报，敌人空军轰炸东岸交通线、港口以及军事设施！”
戈利科夫皱了皱眉头，然后问舒尔卡：“你认为德国人这么做会对我们造成多大的影响？”
“我不知道！”舒尔卡回答：“如果他们有足够的战机的话……”
这的确是一个很好的战术。
虽然这看起来比直接封锁伏尔加河要困难得多……严格来说，伏尔加河只有30公里的河段需要封锁，而东岸则是一片广阔的大陆，需要轰炸的交通线和军事设施不计其数。
然而，首先是德军打了苏军一个措手不及。
在此之前德军战机、轰炸机总是集中轰炸斯大林格勒，对伏尔加河以东顶多就是派出几架侦察机侦察一番。
这是因为德军暂时没有进攻东岸的想法，只要拿下斯大林格勒就能划河而治并控制住交通要道，把宝贵的空军投入到东岸那就是一种浪费。
另一方面，则是因为苏军空军在东岸还有些实力……应该说是仅存不多的战机布署在东岸，这让德军也不敢轻举妄动。
于是，苏军就将绝大多数的防空火力全都布署在伏尔加河上：或者布署在中间的沙洲或者布署在两岸。
可是现在，德空军突然进入东岸腹地轰炸，苏军毫无准备的情况下根本就没时间将防空火力往回调。
甚至这时的苏军还面临一个尴尬的问题：这是否是德军的调虎离山计？将防空火力回调的话，德军是否又会转而封锁伏尔加河？！
另一方面，就是东岸虽然都是更容易补给的陆地军事设施很多，但这也同时意味着其漏洞多。
比如铁路和公路，它们相比起伏尔加河上的浮桥、两栖登陆船以及运输通道来说都是固定的：浮桥等可以随时改变位置，而铁路和公路就在那，甚至还有些交通枢纽一被炸断就会影响许多线路的运输。
如果能迫使东岸补给都捉襟见肘，那么他们当然不会有更多的补给运往斯大林格勒。
接着，舒尔卡和戈利科夫很快就意识到这只是他们要面临的问题之一。
“戈利科夫同志！”在舒尔卡和戈利科夫估计德军这新战术能造成的不利影响的时候，阿基莫维奇就递上了一封电报：“这是我们的侦察人员从卡拉奇发来的电报……德国人在几个不同的位置开辟新机场！”
“新机场？！”戈利科夫不由一愣，然后马上接过电报，看了看后就愁容满面的对舒尔卡说：“看来我们必须要对影响重新估计了！”
舒尔卡点了点头。
这是毫无疑问的。
如果德军只是加强东岸的轰炸的话，那么斯大林格勒或许还能勉强维持，但现在德军新建机场而且还是几个，就意味着双管齐下，也就是在封锁东岸的同时还大幅增加德军的空运补给。
舒尔卡知道这意味着什么。
这时是苏联冰雪融化到处都是泥泞一片的时候，这使地面运输十分困难，再加上苏军在敌后到处布设游击队偷袭、破坏铁路线和公路线，使德军的补给一直无法跟上前线的需求。
这也是斯大林格勒能坚持到现在的原因之一。
然而，空运补给却是不受这些自然条件和游击队限制：道路泥泞对飞机没有影响，如果说有影响那也是机场维护会困难些，游击队也同样无法威胁飞机，除非他们能进攻机场并炸毁飞机，但这显然是不可能的。
于是可以想像，德军的补给情况会成级数的好转，于是德军会有更多的部队和装备投入斯大林格勒战役，斯大林格勒的压力则会成级数的增加。
甚至舒尔卡的“冷枪冷炮”运动也可以说是没有多大效果了……这运动的目的是消耗敌人补给和兵力，但现在德军补给和兵力却迅速增长，也就是说它能起的作用就被化于无形了。
“这些混蛋！他们从哪里调来的那么多飞机！”戈利科夫不由骂了一声。
“也许是从高加索方向！”阿基莫维奇回答：“从高加索那边传来的情报，德国人的飞机少了许多！”
戈利科夫想也不想就回答：“那么他们就应该加大进攻力度，在高加索方向狠狠打击敌人早日取得胜利！”
戈利科夫这话有它的道理。
因为如果高加索方向取得了胜利，那么就是对斯大林格勒战役的一种声援，甚至如果德军崩溃的话，高加索方向的苏军还能进攻德军的后勤补给线甚至将德军包围。
但是……
“那是山区，戈利科夫同志！”阿基莫维奇回答：“而且是高海拔山区，德军虽然失去空中优势，但他们一旦采取守势我们就很难进攻！”
任何山区都易守难攻，尤其是补给很难运送上去的高拔海山区。如果德军占领了制高点就更是如此。
所以，寄希望于高加索地区先取得胜利然后为斯大林格勒解困是不现实的。
“那些运输机呢？”戈利科夫又问：“如果他们可以调用那么多运输机运送补给，为什么之前没这么做？”
“那些同样是原本为高加索的敌人运送补给的运输机！”阿基莫维奇回答：“德国人很可能是只为高加索的山地师提供陆地补给，所有的运输机都转向了斯大林格勒！”
其实不用望远镜也能看得到，黑压压的一片战机和轰炸机往伏尔加河东岸飞去，然后东岸就是一片爆炸声和斯图卡俯冲的尖啸声。
“怎么回事？”戈利科夫说：“他们把轰炸重点放在了东岸！”
“而且战机明显增多了！”舒尔卡有些担忧的说。
戈利科夫倒是没查察到这一点，被舒尔卡一说才点头道：“他们得到了增援，而且改变了战术！”
“或许……”舒尔卡说：“他们知道无法封锁伏尔加河，于是就加大了东岸的打击！”
果然，不一会儿通讯员就报告道：“方面军指挥部电报，敌人空军轰炸东岸交通线、港口以及军事设施！”
戈利科夫皱了皱眉头，然后问舒尔卡：“你认为德国人这么做会对我们造成多大的影响？”
“我不知道！”舒尔卡回答：“如果他们有足够的战机的话……”
这的确是一个很好的战术。
虽然这看起来比直接封锁伏尔加河要困难得多……严格来说，伏尔加河只有30公里的河段需要封锁，而东岸则是一片广阔的大陆，需要轰炸的交通线和军事设施不计其数。
然而，首先是德军打了苏军一个措手不及。
在此之前德军战机、轰炸机总是集中轰炸斯大林格勒，对伏尔加河以东顶多就是派出几架侦察机侦察一番。
这是因为德军暂时没有进攻东岸的想法，只要拿下斯大林格勒就能划河而治并控制住交通要道，把宝贵的空军投入到东岸那就是一种浪费。
另一方面，则是因为苏军空军在东岸还有些实力……应该说是仅存不多的战机布署在东岸，这让德军也不敢轻举妄动。
于是，苏军就将绝大多数的防空火力全都布署在伏尔加河上：或者布署在中间的沙洲或者布署在两岸。
可是现在，德空军突然进入东岸腹地轰炸，苏军毫无准备的情况下根本就没时间将防空火力往回调。
甚至这时的苏军还面临一个尴尬的问题：这是否是德军的调虎离山计？将防空火力回调的话，德军是否又会转而封锁伏尔加河？！
另一方面，就是东岸虽然都是更容易补给的陆地军事设施很多，但这也同时意味着其漏洞多。
比如铁路和公路，它们相比起伏尔加河上的浮桥、两栖登陆船以及运输通道来说都是固定的：浮桥等可以随时改变位置，而铁路和公路就在那，甚至还有些交通枢纽一被炸断就会影响许多线路的运输。
如果能迫使东岸补给都捉襟见肘，那么他们当然不会有更多的补给运往斯大林格勒。
接着，舒尔卡和戈利科夫很快就意识到这只是他们要面临的问题之一。
“戈利科夫同志！”在舒尔卡和戈利科夫估计德军这新战术能造成的不利影响的时候，阿基莫维奇就递上了一封电报：“这是我们的侦察人员从卡拉奇发来的电报……德国人在几个不同的位置开辟新机场！”
“新机场？！”戈利科夫不由一愣，然后马上接过电报，看了看后就愁容满面的对舒尔卡说：“看来我们必须要对影响重新估计了！”
舒尔卡点了点头。
这是毫无疑问的。
如果德军只是加强东岸的轰炸的话，那么斯大林格勒或许还能勉强维持，但现在德军新建机场而且还是几个，就意味着双管齐下，也就是在封锁东岸的同时还大幅增加德军的空运补给。
舒尔卡知道这意味着什么。
这时是苏联冰雪融化到处都是泥泞一片的时候，这使地面运输十分困难，再加上苏军在敌后到处布设游击队偷袭、破坏铁路线和公路线，使德军的补给一直无法跟上前线的需求。
这也是斯大林格勒能坚持到现在的原因之一。
然而，空运补给却是不受这些自然条件和游击队限制：道路泥泞对飞机没有影响，如果说有影响那也是机场维护会困难些，游击队也同样无法威胁飞机，除非他们能进攻机场并炸毁飞机，但这显然是不可能的。
于是可以想像，德军的补给情况会成级数的好转，于是德军会有更多的部队和装备投入斯大林格勒战役，斯大林格勒的压力则会成级数的增加。
甚至舒尔卡的“冷枪冷炮”运动也可以说是没有多大效果了……这运动的目的是消耗敌人补给和兵力，但现在德军补给和兵力却迅速增长，也就是说它能起的作用就被化于无形了。
“这些混蛋！他们从哪里调来的那么多飞机！”戈利科夫不由骂了一声。
“也许是从高加索方向！”阿基莫维奇回答：“从高加索那边传来的情报，德国人的飞机少了许多！”
戈利科夫想也不想就回答：“那么他们就应该加大进攻力度，在高加索方向狠狠打击敌人早日取得胜利！”
戈利科夫这话有它的道理。
因为如果高加索方向取得了胜利，那么就是对斯大林格勒战役的一种声援，甚至如果德军崩溃的话，高加索方向的苏军还能进攻德军的后勤补给线甚至将德军包围。
但是……
“那是山区，戈利科夫同志！”阿基莫维奇回答：“而且是高海拔山区，德军虽然失去空中优势，但他们一旦采取守势我们就很难进攻！”
任何山区都易守难攻，尤其是补给很难运送上去的高拔海山区。如果德军占领了制高点就更是如此。
所以，寄希望于高加索地区先取得胜利然后为斯大林格勒解困是不现实的。
“那些运输机呢？”戈利科夫又问：“如果他们可以调用那么多运输机运送补给，为什么之前没这么做？”
“那些同样是原本为高加索的敌人运送补给的运输机！”阿基莫维奇回答：“德国人很可能是只为高加索的山地师提供陆地补给，所有的运输机都转向了斯大林格勒！”