林鹏笑道：“老铁，你想听真话，还是好听的话？”
李铁黯然道：“是不是没希望？”
林鹏正色道：“恐怕海军很难接受前掠翼的设计，而且飞机的尺寸确实太大了，上边不会冒这个风险的！”
李铁道：“那你觉得谁的方案会有可能被选上？”
林鹏笑道：“可能一个都选不上，但是呢有可能会用到一部分好的设计，所以你也完全不用气馁，大家都是一样的结果。说实话，咱们一飞院竞争隐身舰载战斗机，我心里面没有底！”
李铁道：“这倒也是咱们就没搞过舰载战斗机，不过有一点很明确，那就是咱们的舰载战斗机，必须要超过f35战斗机吧，否则就真的没有必要搞！”
林鹏笑道：“那是肯定的，不过隐身舰载战斗机并不简单，无论是气动设计还是机身结构和材料，都比陆基战斗机有更高的要求。好了，现在说这个还为时过早，咱们的下一代舰载战斗机竞标也没有那么快！”
今天是运三零战略运输机开展防冰试飞科目的一天，叶子这一次有幸加入了防冰试飞，由于防冰试飞必须要飞到积冰区，而在这个月份，只有青藏高原地区积冰频率最高，覆盖范围最广，所以这架运三零战略运输机将要飞赴高原，进行防冰试飞，这对运三零战略运输机来说，也是一次重大的考验。
林鹏知道今天叶子要试飞防冰高风险科目，也是有一点点紧张的。
大型运输机容易结冰的部位，包括机翼前缘缝翼上下表面，发动机进气唇口部位，风挡玻璃表面，水平尾翼以及垂直尾翼等。
运三零战略运输机设计了非常完善的防冰系统，比如说机翼前缘就有上下表面完全蒸发型的防冰系统设计，而发动机短舱，也有加热装置，它们都是利用发动机高压级引热气来防冰。
这次试飞非常关键，所以相关的准备工作也做了很久，包括在相应的部分加装摄像头，对结冰和除冰的情况进行监控。
叶子和机组试飞员们，一起踏着整齐的步伐，来到了运三零战略运输机面前，在试飞前，试飞中心领导再一次的叮嘱他们一定要小心谨慎，防冰试飞风险可不小，一旦发生意外就有可能坠机。
中航试飞中心机场上，一架体形巨大的运输机腾空而起，朝着西南方向飞去。
军迷们发现这一情况，都纷纷的热议起来，今天运三零战略运输机好像要飞很远，进行某种测试。
从试飞中心，到试飞测试目标区域，足有两千公里的航程，所以这一次运三零战略运输机也是带足了燃油，这是一次远航，来回就是四千公里了，再加上试飞科目中间飞的距离，至少是四千五百公里。
军迷们的耐心也是很足，有些天天蹲守在场外，就是为了分析哪一款新机试飞进度如何，今天运三零战略运输机很特别，从起飞到返回，差不多过了六个小时！
一此军迷也是从上午守到了下午，终于，他们看到了运三零战略运输机顺利的返航，在跑道上降落！
有眼尖的军迷，用望远镜看到了地勤人员和测试人员，跑到运三零战略运输机的机翼下，开始检测！
不要小看军迷的专业性，他们竟然很快就发现了，这架运三零战略运输机，是进行了一次防冰系统试飞！
而且这次试飞，肯定是飞到了高原，因为在别的空域，这个季节是不具备积冰条件的。
一般来说，进行防冰试飞，表明这款飞机的试飞工作已经进行了大半，大部分的测试都顺利通过了，才会进行防冰试飞。
也就是说，运三零战略运输机离着完成全部试飞科目，并不遥远了，军迷们都激动惨了，有些军迷在论坛上都发布了猜测的帖子。
很快这些帖子就火了起来。
运三零战略运输机的试飞进度，超乎想象的快。当然要真正的完成全部的试飞科目，并没有那么简单，至少还需要一年时间才可以。
就在运三零战略运输机，进行密集试飞的时候，一飞院的运十五大型双发涡扇运输机，已经开始在进行详细设计了。
李铁作为运十五型号总师助理，发挥的作用也越来越大了。
宋雨晴再一次的来到了林鹏的老家，荣富市。
这一次她来荣富，是参加大鹏荣富汽车有限公司第一批新车下线仪式的！经过大鹏荣富汽车有限公司两千多名员工的努力，第一批量产的lp6紧凑型suv终于顺利下线了。
这批lp6紧凑型suv也是荣富市制造出来的第一款车型！在此之前荣富还没有生产过乘用车，只是装配过一些公交车。
所以荣富市的领导们，也是相当的重视这一次的新车下线仪式，主要领导都要来参加新车下线仪式，并且还邀请了众多的媒体前来报道。
此时的大鹏荣富汽车有限公司，已经初步走上了正轨，这对于大鹏汽车产能紧张的缓解，将会起到很大的作用，在新车下线仪式完成后，这一批新车就要发往省内各地4s店了。
车主们早就付了订金，等着提车都等上几个月，虽然说提车难，但是大鹏汽车生产的车真是没得说，外观内饰设计都是国际一流的，质量更是杠杠的，小毛病都很少。
这一切都得益于大鹏汽车良好的技术底蕴，以及一套严格的品控管理体系，大鹏汽车对供应商的要求是业界最为严格的，达不到质量要求，都是退货并且连续几次这样，就会被剔除出大鹏汽车供应商目录。
这在其他车企是很少见的，正因为如此大鹏汽车的质量，可以说比绝大部分的合资品牌还要好！
外观好看，质量又过硬，这样大鹏汽车热销就是必然的结果了。
虽然说产能很紧张，但是宋雨晴并没有放松对质量的管理，特别是大鹏荣富汽车有限公司，更是不能疏忽，因为一旦发生质量门事件，对整个大鹏汽车品牌来说，都是致命的打击。
就算是那些有着信仰车标的合资品牌，有时候也要为质量门付出很大的代价！
李铁黯然道：“是不是没希望？”
林鹏正色道：“恐怕海军很难接受前掠翼的设计，而且飞机的尺寸确实太大了，上边不会冒这个风险的！”
李铁道：“那你觉得谁的方案会有可能被选上？”
林鹏笑道：“可能一个都选不上，但是呢有可能会用到一部分好的设计，所以你也完全不用气馁，大家都是一样的结果。说实话，咱们一飞院竞争隐身舰载战斗机，我心里面没有底！”
李铁道：“这倒也是咱们就没搞过舰载战斗机，不过有一点很明确，那就是咱们的舰载战斗机，必须要超过f35战斗机吧，否则就真的没有必要搞！”
林鹏笑道：“那是肯定的，不过隐身舰载战斗机并不简单，无论是气动设计还是机身结构和材料，都比陆基战斗机有更高的要求。好了，现在说这个还为时过早，咱们的下一代舰载战斗机竞标也没有那么快！”
今天是运三零战略运输机开展防冰试飞科目的一天，叶子这一次有幸加入了防冰试飞，由于防冰试飞必须要飞到积冰区，而在这个月份，只有青藏高原地区积冰频率最高，覆盖范围最广，所以这架运三零战略运输机将要飞赴高原，进行防冰试飞，这对运三零战略运输机来说，也是一次重大的考验。
林鹏知道今天叶子要试飞防冰高风险科目，也是有一点点紧张的。
大型运输机容易结冰的部位，包括机翼前缘缝翼上下表面，发动机进气唇口部位，风挡玻璃表面，水平尾翼以及垂直尾翼等。
运三零战略运输机设计了非常完善的防冰系统，比如说机翼前缘就有上下表面完全蒸发型的防冰系统设计，而发动机短舱，也有加热装置，它们都是利用发动机高压级引热气来防冰。
这次试飞非常关键，所以相关的准备工作也做了很久，包括在相应的部分加装摄像头，对结冰和除冰的情况进行监控。
叶子和机组试飞员们，一起踏着整齐的步伐，来到了运三零战略运输机面前，在试飞前，试飞中心领导再一次的叮嘱他们一定要小心谨慎，防冰试飞风险可不小，一旦发生意外就有可能坠机。
中航试飞中心机场上，一架体形巨大的运输机腾空而起，朝着西南方向飞去。
军迷们发现这一情况，都纷纷的热议起来，今天运三零战略运输机好像要飞很远，进行某种测试。
从试飞中心，到试飞测试目标区域，足有两千公里的航程，所以这一次运三零战略运输机也是带足了燃油，这是一次远航，来回就是四千公里了，再加上试飞科目中间飞的距离，至少是四千五百公里。
军迷们的耐心也是很足，有些天天蹲守在场外，就是为了分析哪一款新机试飞进度如何，今天运三零战略运输机很特别，从起飞到返回，差不多过了六个小时！
一此军迷也是从上午守到了下午，终于，他们看到了运三零战略运输机顺利的返航，在跑道上降落！
有眼尖的军迷，用望远镜看到了地勤人员和测试人员，跑到运三零战略运输机的机翼下，开始检测！
不要小看军迷的专业性，他们竟然很快就发现了，这架运三零战略运输机，是进行了一次防冰系统试飞！
而且这次试飞，肯定是飞到了高原，因为在别的空域，这个季节是不具备积冰条件的。
一般来说，进行防冰试飞，表明这款飞机的试飞工作已经进行了大半，大部分的测试都顺利通过了，才会进行防冰试飞。
也就是说，运三零战略运输机离着完成全部试飞科目，并不遥远了，军迷们都激动惨了，有些军迷在论坛上都发布了猜测的帖子。
很快这些帖子就火了起来。
运三零战略运输机的试飞进度，超乎想象的快。当然要真正的完成全部的试飞科目，并没有那么简单，至少还需要一年时间才可以。
就在运三零战略运输机，进行密集试飞的时候，一飞院的运十五大型双发涡扇运输机，已经开始在进行详细设计了。
李铁作为运十五型号总师助理，发挥的作用也越来越大了。
宋雨晴再一次的来到了林鹏的老家，荣富市。
这一次她来荣富，是参加大鹏荣富汽车有限公司第一批新车下线仪式的！经过大鹏荣富汽车有限公司两千多名员工的努力，第一批量产的lp6紧凑型suv终于顺利下线了。
这批lp6紧凑型suv也是荣富市制造出来的第一款车型！在此之前荣富还没有生产过乘用车，只是装配过一些公交车。
所以荣富市的领导们，也是相当的重视这一次的新车下线仪式，主要领导都要来参加新车下线仪式，并且还邀请了众多的媒体前来报道。
此时的大鹏荣富汽车有限公司，已经初步走上了正轨，这对于大鹏汽车产能紧张的缓解，将会起到很大的作用，在新车下线仪式完成后，这一批新车就要发往省内各地4s店了。
车主们早就付了订金，等着提车都等上几个月，虽然说提车难，但是大鹏汽车生产的车真是没得说，外观内饰设计都是国际一流的，质量更是杠杠的，小毛病都很少。
这一切都得益于大鹏汽车良好的技术底蕴，以及一套严格的品控管理体系，大鹏汽车对供应商的要求是业界最为严格的，达不到质量要求，都是退货并且连续几次这样，就会被剔除出大鹏汽车供应商目录。
这在其他车企是很少见的，正因为如此大鹏汽车的质量，可以说比绝大部分的合资品牌还要好！
外观好看，质量又过硬，这样大鹏汽车热销就是必然的结果了。
虽然说产能很紧张，但是宋雨晴并没有放松对质量的管理，特别是大鹏荣富汽车有限公司，更是不能疏忽，因为一旦发生质量门事件，对整个大鹏汽车品牌来说，都是致命的打击。
就算是那些有着信仰车标的合资品牌，有时候也要为质量门付出很大的代价！